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今日化工期貨大部分飄綠，乙二醇連續(xù)兩日重挫，下滑2.8%，報(bào)收5249元，主要受煤價大幅回落影響。PTA下滑3.42%，因隔夜油價錄得重挫。短纖相對抗跌，僅下滑1.02%。

乙二醇受到成本端與基本面的共振，煤價對乙二醇價格驅(qū)動更加明顯。上周末中央政治局召開會議，針對近期持續(xù)上漲的煤炭等大宗商品價格，有關(guān)部門將嚴(yán)格執(zhí)行保供穩(wěn)價工作。在政策頂顯露背景下，國內(nèi)煤炭期貨及煤制下游商品呈現(xiàn)大幅回落走勢。

對于基本面而言，乙二醇目前仍處去庫階段，煤制乙二醇裝置負(fù)荷在利潤及天氣影響下7月負(fù)荷持續(xù)下滑，同時受港口封航影響，造成進(jìn)口貨源偏緊。受封航影響，上周乙二醇主港庫存僅56.3萬噸，絕對庫存處低位，周四港口才陸續(xù)解封，到港有限。乙二醇目前裝置利潤較低，負(fù)荷穩(wěn)定在中高位置，近期負(fù)荷大幅提升概率不大。

不過乙二醇后續(xù)有累庫預(yù)期，累庫增量主要在供給端部分煤制裝置，新裝置投產(chǎn)預(yù)計(jì)在8月中旬，乙二醇供給有逐步回歸可能。今年巨量的乙二醇裝置投產(chǎn)計(jì)劃還遲遲沒有兌現(xiàn)，長期看供需偏弱供應(yīng)過剩格局很難改變。

近期PTA在產(chǎn)業(yè)鏈中表現(xiàn)最強(qiáng)，因其3季度去庫的格局最為清晰。此次臺風(fēng)“煙花”主要影響華東船貨運(yùn)卸貨速度和公路物流運(yùn)輸，使得華東地區(qū)PTA貨源偏緊，價格一度沖高。此前PTA一直維持去庫狀態(tài)，疊加極端天氣造成的到港延遲因素，近期PTA庫存持續(xù)走低，其中倉單庫存下跌明顯。惡劣天氣使得有少部分PTA裝置短暫降負(fù)關(guān)停，寧波逸盛200萬噸裝置短停、逸盛新材料330萬噸裝置降負(fù)至3成，市場對PTA偏緊供應(yīng)預(yù)期更加強(qiáng)烈。

不過PTA加工費(fèi)升至新高，當(dāng)油價大幅下挫后存在壓縮空間。已對高價心存抵觸。在PTA和乙二醇連續(xù)大漲后，下游聚酯產(chǎn)品利潤被壓縮至虧損，目前虧損嚴(yán)重的聚酯短纖和聚酯瓶片已出現(xiàn)裝置檢修或降負(fù)荷情況，聚酯長絲如果進(jìn)一步虧損，則下游聚酯需求將明顯減少，對PTA或形成拖累。

短纖盤面暫時抗跌，主要原因是本周起多套短纖裝置因利潤虧損陸續(xù)出現(xiàn)停車降負(fù)的現(xiàn)象。據(jù)了解，三房巷、誠匯金、華西村、江蘇融利、德賽、華宏等短纖主流工廠7月底至8月開始陸續(xù)檢修、降負(fù)，目前供給端影響大概占10%，下游訂單維持，部分東南亞訂單回歸，短纖的供需格局或出現(xiàn)改善。