輸送帶上的印染車間
來源：柯橋日報(bào)2018-06-11 10:06:58編輯：KK
6月7日上午，來到濱海印染集聚區(qū)三期投產(chǎn)企業(yè)——浙江創(chuàng)宇印染有限公司北廠，門口一輛裝滿坯布的紅色大貨車正在卸貨。
在一樓白坯輸入口，只見一匹匹坯布剛從大貨車上卸下就被甩入一條自動化的輸送帶，通過這條輸送帶運(yùn)往二樓的倉庫，經(jīng)過分揀，白坯被裝入一輛輛布推車，“坐”著電梯進(jìn)入一樓，進(jìn)行前處理和染色，染色完成后繼續(xù)“乘”電梯進(jìn)入三樓的定型、質(zhì)檢、打卷車間。隨后，這些成品通過輸送帶運(yùn)往二樓的倉庫，出廠時(shí)再經(jīng)過輸送帶送至一樓成品輸出口。
從白坯輸入口到成品輸出口，在今年上半年新投產(chǎn)的“創(chuàng)宇印染”北廠，一條長長的輸送帶貫通1-3層多個(gè)車間，相比老廠區(qū)，從白坯進(jìn)廠到成品出庫各環(huán)節(jié)流程更精簡，減員增效成效明顯。
“創(chuàng)宇印染”北廠主要由原浙江怡創(chuàng)印染有限公司搬遷而至，公司主要生產(chǎn)經(jīng)營NR羅馬布系列。“目前我們的員工在380人左右，等后續(xù)所有設(shè)備全部開足，預(yù)計(jì)會在410人左右，相比老廠最高時(shí)的近600人隊(duì)伍，新廠這邊人員確實(shí)精簡不少。”“創(chuàng)宇印染”北廠辦公室主任王俊科告訴記者，每班員工的工作效率差不多提升20-30%。
新廠減員增效離不開自動化生產(chǎn)車間的推動。在三樓的打卷車間，看到質(zhì)檢完成后的布匹被裝入一臺臺自動化打卷機(jī)，操作人員只需在機(jī)器上放入筒管，輕觸按鈕開機(jī)后，機(jī)器就會自動打卷，打卷完成后通過輸送帶運(yùn)往包裝區(qū)，幾秒鐘后，機(jī)器會自動完成塑料包裝并將其輸送至二樓的倉庫。
更神奇的是，這些包裝完成后的布匹在輸送帶上就實(shí)現(xiàn)身份識別，每一匹布都會“停”在自己對應(yīng)的貨架處并準(zhǔn)確地從輸送帶上落至相應(yīng)貨架中，工作人員只需站在旁邊簡單整理，確保落下的布整齊堆放在貨架內(nèi)即可。“這些都是信息化帶來的便利，相比以前，現(xiàn)在質(zhì)檢、打卷等工種輕松多了。”質(zhì)檢主管譚小軍笑著說。
雖投產(chǎn)時(shí)間并不長，但新廠展現(xiàn)出來的新氣象，令“創(chuàng)宇印染”北廠總經(jīng)理龔建偉充滿信心：“現(xiàn)在公司還未全部投產(chǎn)，等全部投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)量在3萬多噸，產(chǎn)值將達(dá)2億多元，且今年還新增一個(gè)后整理工藝，產(chǎn)品附加值也將大大提升。”(標(biāo)題：輸送帶上的印染車間)
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