ICE美棉盤中跌停，尾盤脫離底部。歐債風險繼續(xù)發(fā)酵，美元指數(shù)大漲，美棉大幅下跌，盤中一度跌停，尾盤回升，7月合約結(jié)算價71.51，跌301點。棉價持續(xù)下跌令市場擔憂買方會違約，關(guān)注今晚的美棉出口報告。

　　歐洲官員為希臘退出歐元區(qū)制定方案。歐洲官員正針對希臘退出歐元區(qū)的可能情形加緊制定應(yīng)急方案。與此同時，出席歐盟峰會的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人仍難以克服在如何化解歐元區(qū)危機上的分歧。歐元區(qū)官員說，歐元區(qū)17國財政部官員本周早些時候達成一致，認為有必要制定國別應(yīng)急方案，以防希臘退出歐元區(qū)。這些方案要應(yīng)對的是在希臘退出歐元區(qū)的情況下，它們要解決怎樣為國債市場、銀行部門和其他金融市場提供緩沖的問題。歐元對美元周三跌破1.26美元，至2010年7月以來的最低水平。

　　匯豐中國制造業(yè)PMI初值繼續(xù)回落。匯豐周四公布，5月份匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值降至48.7，低于4月份的終值49.3。此前中國公布的許多4月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)都表現(xiàn)疲軟，包括工業(yè)增加值、貿(mào)易、固定資產(chǎn)投資、貨幣供應(yīng)量以及房地產(chǎn)數(shù)據(jù)。一些經(jīng)濟學家認為，中國經(jīng)濟將在今年2季度觸底，第3季度有望在政策推動下反彈。

　　鐵路貨運價格上調(diào)。近日，發(fā)改委、鐵道部下發(fā)通知》，決定自2012年5月20日起，國家鐵路貨物統(tǒng)一運價平均每噸公里提高1分錢，即由現(xiàn)行平均每噸公里10.51分錢提高到11.51分錢。其中，運營價格由平均每噸公里7.21分錢提高到8.21分錢，鐵路建設(shè)基金維持現(xiàn)行標準不變。并取消鐵路貨物運輸延伸服務(wù)中的發(fā)送綜合服務(wù)”和“到達綜合服務(wù)”兩項收費。鐵路多種經(jīng)營企業(yè)（含其參股企業(yè)，下同）不得對化肥、農(nóng)藥、磷礦石、糧食、棉花等貨物從事鐵路運輸代理服務(wù)，不得對以上貨物收取代理服務(wù)費。

　　棉紗市場成交低迷。國內(nèi)全棉紗普梳C32S主流成交在25000-26000之間，較高在27000，部分無票成交在24000元/噸以下。山東高唐地區(qū)一企業(yè)全棉30300、31600元/噸；江浙紹蕭市場弱勢明顯，成交低迷JC21S、JC32S、JC40S現(xiàn)金出廠價29200、市場看跌心態(tài)占據(jù)主導(dǎo)，32S針織主流24500元/噸，32S精梳主流29000元/噸；廣東市場出貨量日漸低迷，部分廠商純棉紗線價格小幅下調(diào)，另有部分廠家報價雖未變動，但是實際成交有300-500讓價。進口棉紗方面有貿(mào)易商報巴基斯坦lexusC20S上海港自提23400，印度6月船貨annur針織C32S報26500。

　　鄭棉縮量上漲。24日，鄭棉高開高走，1301上探19725后震蕩回落，成交持倉減少，顯示追漲意愿不強。1209收于18855，較上日收盤漲140點，1301收于19640，漲105點。當日總成交59.2萬手，較前一交易日減少12.2萬手，持倉54.2萬手，減少1.16萬手。

　　期貨價格持續(xù)下跌，出于“買漲不買跌”的心理，紡企觀望，等待反轉(zhuǎn)信號出現(xiàn)后再補庫，因此現(xiàn)貨成交清淡。進口棉方面，配額價格較高，一方面是數(shù)量偏少，一方面是一些企業(yè)計劃留到年度后期使用。目前地產(chǎn)4級皮棉售價17500-18100元/噸，期價與現(xiàn)貨接軌，有企業(yè)考慮從期貨接盤，但是截至5月24日，鄭棉倉單數(shù)量為3341張，有效預(yù)報為611張，倉單數(shù)量仍然龐大，沒有明顯減少跡象，有待進一步關(guān)注。鄭棉大幅下跌后目前進入震蕩格局，暫時觀望或把握節(jié)奏，短線操作。

　　棉花及紗線、坯布價格風險防范咨詢：銀河期貨青島營業(yè)部　劉耀　電話：0532-80661672　QQ：75088936